K8 3.5 가솔린 세금 연비 사륜구동, 풀옵션은 얼마일까??(+2.5 비교)

요즘 가장 핫한 차량이라면 누가 뭐래도 기아차의 K8을 뽑을 수 있는데요.

 

2.5 가솔린, 3.5 가솔린 모델 출시에 이어 K8 하이브리드 모델까지 내놓으며 국산차 시장의 독보적인 강자로 거듭나고 있습니다.

 

무려 5,000mm가 넘는 긴 전장과 최첨단 기술이 적용 되었음에도 합리적인 가격 책정으로 사실상 그랜저와의 경쟁에서 완전히 우위를 점했다고 평가 받고 있습니다.

 

※ K8과 그랜저와의 비교글 참고하세요.

K8이 그랜저 보다 좋은 점 다섯가지! 크기부터 MDPS까지

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이번 글은 K8의 6기통 엔진이 탑재된 3.5 가솔린 모델의 유지비, 자동차세 그리고 풀옵션 가격은 얼마인지 알려드리도록 하겠습니다.

 

파워트레인

먼저 K8 3.5 가솔린 모델 탑재된 엔진은 신형 카니발 가솔린에 탑재된 3.5 리터 람다3 엔진 입니다. 

 

최고출력 300마력, 최대토크 36.6kg.m의 강력한 성능을 발휘하는데 그럼에도 불구하고 복합연비 10.6km/l로 그랜저 3.3 모델보다 배기량이 높음에도 더 연비 효율을 갖추게 되었습니다.

 

 

게다가 같은 18인치 기준 K8 2.5 가솔린 엔진 연비 11.7km/l 보다 약 1.1km/l 낮은데 이는 부드러운 6기통 주행질감을 고려하면 괜찮은 수준입니다.

<3.5G 람다3 가솔린 엔진>

 

 

K8 3.5 가솔린 연비	연비
18인치	10.6
18인치(빌트인캠)	10.5
19인치	10.3
18인치 AWD	9.7
18인치 AWD(빌트인캠)	9.5
19인치 AWD	9.3

그러나 표에서 볼 수 있듯이 빌트인 캠, 사륜구동(AWD)을 더하게 되면 연비는 최대 9.3km/L까지 떨어지게 되는데요.

 

개인적으로 국내 도로 요건을 고려했을 때 전륜구동 기반 K8 세단에 사륜구동 시스템까지 선택하는 소비자는 많지 않을 것으로 예상됩니다.

자동차세

고배기량 차량을 구매할 때 고려해야 하는 것은 바로 자동차세 입니다. 

 

우리나라는 배기량 기준으로 자동차세가 부과되기 때문에 배기량이 높을수록 납부해야 할 세금 역시 증가하게 되는데요.

 

 

K8 3.5 가솔린 모델의 자동차세는 1년 약 91만원입니다. 2.5 가솔린 모델의 자동차세 약 65만원과 비교하면 약 26만원 차이가 나는데요.

 

연납하게 될 경우 10% 자동차세 감면 받을 수 있는데 각 약 82만원과 약 58만원으로 줄어들게 됩니다.

자동차세 비교	K8 3.5	K8 2.5
1년 기준	910,000원	650,000원
10% 감면	819,000원	585,000원

 

※ K8 2.5 가솔린 모델에 대한 리뷰가 궁금하신 분은 아래 글을 참고 하세요.

K8 2.5 가격 단점 특징 리뷰(+반자율주행), 등급별 옵션 정리

 

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가격

K8 3.5 가솔린 모델은 노블레스 라이트, 노블레스, 시그니처, 플래티넘으로 네가지로 구분 됩니다.

 

최하위 트림인 노블레스 라이트 가격은 3,618만원이고 최상위 트림 플래티넘은 4,526만원입니다.

 

만약 플래티넘 등급에서 선택 사양인 파노라마 선루프, 드라이브 와이즈, HUD팩(스마트 커넥트), 메리디안 오디오 시스템, 전자제어 서스펜션을 추가하게 되면 얼마일까요?

 

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개별소비세 3.5% 기준 4,526만원+525만원을 더하면 풀옵션 가격은 5,051만원 입니다.

 

프리미엄 브랜드가 아닌 차량으로 상당히 비싼 가격대임에 틀림 없습니다.

선택사양 총합	525만원
파노라마 선루프	110만
드라이브 와이즈	80만
HUD팩+스마트 커넥트	160만
메리디안 프리미엄 사운드	85만
전자제어 서스펜션	90만

 

마무리

5,000만원대로 진입하게 되면 구매할 수 있는 차종의 폭이 다양해지는데요.

 

특히 제네시스 신형 G80 모델의 기본 등급 차량 가격이 5,390만원으로 큰 차이가 나지 않습니다.

 

 

만약 6기통 주행 질감과 여유로운 실내 공간 그리고 첨단 사양이 탑재된 차량을 선호한다면 K8을, 차량의 등급 그리고 하차감을 고려한다면 G80 모델을 구매하는게 현명하다고 판단 됩니다.

 

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