"48인치 디스플레이가 내 차에?" 링컨 올뉴노틸러스 단점과 달라진점은? 링컨이 내놓은 올 뉴 노틸러스에 대한 호평이 이어지고 있습니다. 과거 미국차의 오래된 감성을 벗어던지고 글로벌 트렌드에 따라 세련미를 더해 상품 완성도를 크게 올린 것이 효과를 돈독히 보고 있습니다. 링컨 올 뉴 노틸러스이 단점과 달라진 점을 중심으로 글을 작성했습니다. 최근 에디터가 주의 깊게 바라보는 브랜드가 두 곳 있습니다. 바로 토요타와 링컨으로 두 제조사 모두 다음과 같은 공통점이 있습니다. 기존 토요타와 링컨은 모두 디지털화 되어가는 글로벌 흐름에서도 아날로그 방식을 추구하며 기술의 진보를 함께 하지 않았다는 것인데요. 최근 토요타는 크라운을 기점으로, 링컨은 에비에이터를 기점으로 유럽 프리미엄 브랜드에 버금가는 브랜드 아이덴티티를 챙겨가고 있습니다. 링컨 노틸러스는 MKX의 후속 모델로 새로.. "나오면 바로 산다는 그 차" 폭스바겐 ID.7 이렇게 나온다! 가격은? 폭스바겐 전동화 전환에 따라 내연 기관 차량을 차례대로 단종 시키고 있습니다. 이미 폭스바겐 ID.7은 유럽 시장에서 판매를 시작했다. 우리나라에도 빠르면 2024년, 늦어도 2025년에는 출시할 예정인 차량인만큼 자세히 차량을 소개드리도록 하겠습니다. 먼저 폭스바겐 ID.7 디자인은 패스트백 형태를 취합니다. 이미 아테온이 단종 수순에 들어간만큼 쿠페형 디자인을 그대로 이어 받은 것으로 볼 수 있는데요. 한 눈에 보아도 낮은 전고를 바탕으로 스포티한 감성을 보여줍니다. 게다가 각 종 필러 부근을 블랙 하이그로시를 적용해 더 자세를 돋보이게 하였습니다. 전면 범퍼 양측에 자리한 에어 벤트를 통해 에어로다이나믹을 구현하였고, 그로 인해 0.23cd의 낮은 공기역학계수를 달성했습니다. 전면의 모습은 IQ.라.. "GV80보다 부족한게 있을까?" 링컨 에비에이터 페이스리프트 가격 단점은? 최근 몇 년동안 가장 관심 있게 바라보는 브랜드가 있습니다. 바로 포드의 프리미엄 브랜드인 링컨인데요. 예전 미국차하면 투박하고 아날로그 감성이 돋보였던 것에서 벗어나 고급미를 담고, 외관에도 충분한 존재감을 보이며 프리미엄 라인에 우뚝 서게 되었기 때문입니다. 특히 링컨 에비에이터의 경우 동급 모델에서 외관 뿐만 아니라 주행감도 우수한 것으로 여럿 리뷰어들에게 평가를 받고 있는데요. 끊임 없이 결함 이슈가 발생하는 제네시스 GV80 살 바에야 링컨 에비에이터를 사는게 낫다라는 말이 네티즌 사이에서 돌고 있습니다. 실제로 링컨이 최근 공개한 에이베이터 페이스리프트는 기존의 단점을 일부 보완하며 완성도의 마침표를 찍었습니다. 앞서 먼저 출시했던 링컨 신형 노틸러스의 패밀리 룩을 새롭게 전면부에 담았는데요... 이전 1 2 3 4 5 ··· 40 다음
