현대차는 자사의 플래그십 세단인 6세대 그랜저IG의 마지막 연식변경 모델을 출시했습니다. 그랜저는 현재 가솔린, LPI 그리고 가솔린 하이브리드 엔진 세가지 파워트레인을 기준으로 판매하고 있는데요. 고유가 시대에 많은 관심을 모으는 하이브리드 모델의 특징에 대해 알려드리고자 합니다.
2022 그랜저 하이브리드
이번 2022 그랜저 하이브리드는 6세대 IG 그랜저의 마지막 연식변경 입니다. 이미 7세대 그랜저의 컨셉과 스파이샷이 공개되고 있는 시점에 출시된 만큼 최적의 상품성을 담았다고 제조사는 밝혔는데요. 기존 출고된 고객들의 선호도를 바탕으로 안전사양과 편의사양을 기본화 한 것이 특징입니다.
달라진 점
1. 기본품목 확대
- 프리미엄
2022 그랜저 하이브리드 프리미엄은 12.3인치 컬러 LCD 계기반이 기본화 되었습니다. 이로써 12.3인치 내비게이션 디스플레이와 같은 사이즈가 연결되어 수평형 레이아웃을 완성 시켰는데요. 현대차의 그랜저 위상을 고려했을 때 비교적 괜찮은 상품성 개선으로 평가받고 있습니다.
그리고 터치식 공조 컨트롤러가 제공되어 사용자 편의성을 높였습니다.
- 르블랑
2021 그랜저의 가장 주력트림이었던 르블랑도 일부 변화를 단행했습니다. 고급 세단 또는 상위 트림에만 적용되었던 A필러, B필러, C필러, 천정 스웨이드 내장재를 기본품목으로 편입 시켰으며 뒷좌석 수동 커튼을 기본으로 제공합니다.
- 익스클루시브
상위 트림 중 하나인 익스클루시브는 지능형 안전기술이 포함 되었습니다. 기존 현대 스마트 센스로 선택사양으로 제공되었던 것을 기본품목으로 제공하게 되는 것인데요. 기본품목으로 포함된 내역은 다음과 같습니다.
- 전방 충돌방지 보조(자전거 탑승자, 교차로 대향차)
- 고속도로 주행보조
- 스마트 크루즈 컨트롤(정차 및 재출발 포함)
- 내비게이션 스마트 크루즈 컨트롤(안전구간, 곡선로)
- 후방 주차 충돌방지 보조
- 원격 스마트 주차 보조
사실상 6세대 그랜저에 적용되는 모든 주행 안전사양이 포함된 트림으로 보다 편안하고 안정적인 드라이빙이 지원된다는 것이 특징인데요. 주행거리가 많고 고속도로 주행이 많은 운전자에게는 더 없이 좋은 선택이 될 수 있을 것으로 보입니다.
-캘리그래피
2022 그랜저 하이브리드의 최상위 트림 캘리그래피의 경우 변화는 단순합니다. 2021 년 그랜저에서 선택사양으로 제공되었던 헤드업 디스플레이를 기본품목으로 시킨 것이 전부인데요.
기존 헤드업 디스플레이 옵션 가격이 100만원이었던 것이 기본 품목으로 제공되면서 가격은 그 이상 117만원 추가되며 사실상 상품성 개선으로 보기엔 어려움이 있어 보입니다.
2. 가격인상
이번 2022 그랜저 하이브리드의 경우 연식변경 모델임에도 가격이 큰 폭으로 인상되어 소비자들의 불만 섞인 목소리가 나오고 있습니다. 대게 연식변경의 경우 50만원 수준으로 오르는 것과 다르게 최대 200만원에 가깝게 올랐기 때문인데요.
2022 그랜저 하이브리드의 가격 인상폭은 아래의 표를 통해 확인가능합니다.
| 가격비교 | '22 그랜저 HEV | '21 그랜저 HEV |
| 프리미엄 | 3,787 만원 (+108 만원) | 3,679 만원 |
| 르블랑 | 4,080 만원 (+180 만원) | 3,900 만원 |
| 익스클루시브 | 4,204 만원 (+192 만원) | 4,012 만원 |
| 캘리그래피 | 4,606 만원 (+117 만원) | 4,489 만원 |
인상된 가격표를 보면 프리미엄 108만원, 르블랑 180만원, 익스클루시브 192만원, 캘리그래피 117만원으로 최소 108만원부터 최대 192만원까지 큰 폭으로 인상된 것인데요.
현대차에 따르면 원자재 가격 인상과 반도체 대란 이슈 탓 가격 인상은 불가피했다고 밝혔는데요. 소비자 입장의 경우 원치 않는 편의사양에 대한 비용 부담은 안게 되어 불만의 목소리가 큰 편입니다.
가격표 및 카탈로그
2022 그랜저 하이브리드의 가격표와 카탈로그를 통해 기본품목과 선택사양에 대해 자세히 확인 가능합니다. 아래 첨부파일을 참조하세요.
2022 그랜저 하이브리드 가격표
2022 그랜저 하이브리드 카탈로그
단점
2022 그랜저 하이브리드의 최대 단점은 효율을 넘어선 가격 인상이라 볼 수 있습니다. 올 하반기 풀체인지를 앞둔 끝물 모델임에도 원자재 가격 인상과 반도체 대란을 이유로 효율성을 찾아보기는 어려웠습니다.
하이브리드 모델의 경우 108만원, 192만원 상당 비싸진 것인데 그만큼의 옵션이 더해진 것 이상으로 가격이 오르며 과연 상품성 개선으로 볼 수 있을지에 대한 의문을 갖는 소비자들이 많습니다.
특히 2021년 그랜저 계약자의 경우 자동으로 2022년 그랜저 계약이 이관되는데 큰 폭으로 오른 가격은 소비자의 부담으로 남게 된 것입니다. 예를 들어 스웨이드 내장재와 뒷좌석 수동 커튼의 경우 소비자 선호도가 낮은 옵션인데 선택권 없이 그에 대한 가격 상승분(88만원)을 소비자에게 넘겼다는 해석입니다.
마무리
7세대 그랜저 풀체인지를 앞두고 단행한 연식변경 이지만 환영받지 못하는 데에는 제조사의 무리한 가격 책정이라 볼 수 있는데요. 차라리 최근 연식변경 모델을 출시한 신형 K8 모델을 구매하는 것이 현명할 것이라는 의견이 우세합니다.
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