쌍용 토레스 단점 가격표 등급별 옵션분석(+카탈로그)

경영부진 부활의 신호탄을 쏘아올릴 쌍용의 기대작, 토레스가 가격표를 공개하며 정식 출시를 알렸습니다. 출시 전부터 스파이샷과 정통 SUV의 예상도가 알려지며 많은 관심을 받았는데요. 쌍용차의 단점, 가격표 그리고 각 T5, T7 옵션 구성에 대해 알려드리겠습니다.

 

쌍용차 토레스

토레스는 풍부한 볼륨과가 직선이 강조된 정통 SUV의 모습을 보여줍니다. 특히 입체감이 강조된 핵사콘 타입의 리어 가니쉬는 마치 과거 스페어 타이어가 자리 잡은 듯한 감성을 느낄 수 있도록 연출했고, 각진 테일램프 디자인으로 레트로 감성을 보여줍니다.

 

토레스의 헤드램프는 과거 뉴 코란도 시절의 모양을 재해석하여 구현했고 세로형 프론트 라디에이터 그릴은 지프의 세븐 슬롯 그릴을 연상시키기도 합니다. 이색적인 것은 2열 우측 도어 바깥 쪽에 자리 잡은 사이드 스토리지 박스인데요, 캠핑, 차박을 즐기는 운전자에게 유용한 아이템될 것으로 기대됩니다.

 

토레스는 1.5 4기통 가솔린 터보 엔진과 아이신 3세대 6단 자동변속기의 조합으로 운영됩니다. 일부에서는 디자인만 바꾼 티볼리라는 아쉬운 평가를 받고 있는데 이는 엔진의 변화에 대한 기대가 컸던 것으로 해석됩니다.

 

토레스에 장착된 엔진은 최고출력 170마력, 최대토크 28.6kg.m의 성능을 발휘하며 복합연비는 2WD 11.2km/l, 4WD 10.2km/l입니다. 차급에 비하면 연비가 좋은 편으로 보기는 어렵습니다.

 

 

토레스 기본구성

토레스의 기본구성은 괜찮은 편입니다. 

 

17인치 휠/타이어, LED 턴 시그널 램프, FULL LED 헤드램프, LED 리어 콤비램프, 차음 윈드쉴드 글래스 등으로 외관을 단단히 했고 실내에는 토레스의 특징인 3분활 와이드 디지털 클러스터가 탑재 되었습니다.

 

 

전자식 파킹 브레이크, 패들 쉬프트, 12.3인치 인포콘 내비게이션 등이 기본으로 제공되었으며 무엇보다 안전사양에 대한 상품구성이 괜찮은 편입니다.

 

후방 주차 보조 경고, 앞차 출발 경고, 긴급 제동 보조, 전방 추돌 경고, 차선 이탈 경고, 차선 유지 보조, 안전 거리 경고, 다중 충돌 방지 시스템 등 주요 안전사양등이 전 트림 기본화되어 상품성을 강화했습니다.

 

각 등급별 옵션구성에 대해 다음 섹션에서 이어가겠습니다.

 

등급별 옵션분석- T5

기본 트림인 쌍용 토레스 T5는 오토라이트, 스마트키, 휴대폰 무선 충전시스템, 통풍시트가 없습니다.

 

오토라이트, 스마트키 사용을 위해서는 170만원의 밸류업 패키지를 선택해야 합니다.

 

휴대폰 무선 충전시스템 사용을 위해서는 100만원의 딥 컨트롤 패키지를 선택해야 합니다.

 

2열 열선시트 및 통풍시트, 스마트 테일게이트는 옵션으로도 추가할 수 없습니다.

 

무릎 에어백은 50만원입니다.

 

 

등급별 옵션분석 - T7

상위 트림 토레스 T7에는 T5의 상품구성 보다 훨씬 좋습니다.

 

오토라이트, 스마트키가 포함된 밸류업 패키지가 기본제공됩니다.

 

전좌석 열선 시트, 1열 통풍시트도 기본제공됩니다.

 

그러나 휴대폰 무선 충전시스템 사용을 위해서 역시 100만원의 딥 컨트롤 패키지를 선택해야 합니다.

 

편리한 트렁크 개폐를 돕는 스마트 테일게이트는 60만원입니다.

 

 

가격표

쌍용 토레스 가격은 2,740만원부터 3,220만원으로 출시 되었습니다.

 

엔트리 T5 2WD 2,740만원, T7 2WD 3,020만원, T5 4WD 2,940만원, T7 4WD 3,220만원입니다. 이는 사전계약표의 시작가격이었던 2,690만원보다 50만원 인상된 가격입니다.

 

2WD에서 4WD 변경을 할 경우 200만원의 비용이 추가되고, 하이디럭스 패키지는 T7 트림에서 선택사양으로 제공되는 주요옵션들은 패키지로 묶은 것으로 따로 적용한 것보다 더 저렴합니다.

 

 

※ 쌍용차 토레스 가격표 다운로드

Torres_price.pdf

0.77MB

※ 쌍용차 토레스 카탈로그 다운로드

Torres_E_Catalogue.pdf

3.79MB

단점

신형 토레스의 단점은 뭐니뭐니해도 기본구성이 아닐까 생각합니다. 누구도 기본구성에서 빠질 것이라고 예상하기 어려운 오토라이트가 기본구성에서 제외된 점은 치명적입니다. 과거 10년 전 출시된 차량에도 쉽게 적용되었던 오토라이트가 최신 모델, 그것도 대표 모델이 될 토레스에 대한 상품구성으로 이해하기 어려운 구성입니다.

 

게다가 안전함을 강조하는 미디어의 기사와 조금 어긋나는 무릎 에어백 옵션도 아쉽습니다. 

 

 

또한 스마트키, 휴대폰 무선 충전 시스템 등과 같은 사실상 국민옵션이라 불리는 것을 단일 옵션으로 제공하지 않고 관계없는 패키지들과 엮어낸 것은 별도 니즈가 없는 소비자들에게 아무런 대안을 제시하지 못하는 것 역시 단점으로 지적받고 있습니다.

 

괜찮은 디자인과 과거의 감성을 담은 구성으로 최고의 가성비 SUV로 등극할 수 있는 기회를 일부 옵션 때문에 오점을 남긴게 아닐까 생각합니다.

 

 

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