쏘나타는 벌써 8세대 모델이 출시될 정도로 오랜 역사와 전통을 가진 대한민국 대표 세단입니다.
실용적이고 부담 없는 유지비를 통해 많은 사람들이 데일리카로 운용하기 안성맞춤인 차량인데요.
이번 글에서는 하이브리드 시스템이 적용된 DN8 쏘나타 하이브리드를 분석하도록 하겠습니다.
3세대 쏘나타 하이브리드
지금 판매되는 쏘나타 하이브리드는 YF 하이브리드, LF 하이브리드에 이은 세번째 모델입니다.
하이브리드 차량의 장점은 당연 효율적인 연비 그리고 정숙한 실내를 뽑을 수 있는데요, 최첨단 편의사양이 탑재된 3세대 쏘나타 하이브리드는 어떤 특징을 갖는지 디자인부터 함께 보겠습니다.
특징
[디자인]
이번 DN8 쏘나타 하이브리드 외관은 역대급 파격적인 디자인으로 출시 되었는데요, 무난한 세단의 인식이 강했던 쏘나타를 젊고 역동적으로 새롭게 표현했습니다.
헤드램프가 보닛 쪽으로 살짝 올라가는 부분과 라디에이터 그릴이 넓게 자리 잡은 것이 마치 메기 같다는 의견이 많았습니다.
공격적인 전면부와 달리 후면부는 굉장히 깔끔합니다. 수평형 테일램프를 통해 차량이 더 넓어보이고 안정감 있는 이미지를 보여줍니다.
실내를 들여다보면 이게 쏘나타가 맞는지 의심할 만큼 굉장히 고급스럽습니다.
특히 계기판과 수평을 이루는 10.25인치 인포테인먼트 시스템과 버튼식 변속기가 적용되어 훨씬 균형있는 실내 레이아웃을 보여줍니다.
[편의사양]
게다가 엠비언트 라이트, 나파가죽 시트 등을 통해 감성 담긴 실내 주행 환경을 제공합니다.
그리고 10 way 전동시트, 전동 커튼, 현대 디지털 키, 스마트폰 무선 충전 시스템, 헤드업 디스플레이, 안드로이드 오토, 애플 카플레이 등 최첨단 사양을 이용할 수 있습니다.
또 현대차 커넥티드카 서비스 블루링크를 통해 원격으로 차량을 제어할 수 있습니다.
[주행보조]
쏘나타 하이브리드에는 최첨단 주행보조 시스템 적용으로 운전자를 보조하게 되는데요.
긴급제동 시스템, 차선 이탈 방지 및 보조 시스템, 전방 차량 알림 기능이 전 사양 기본 적용되어 예기치 못한 상황에 대한 대응을 돕습니다.
게다가 선택사양으로 스마트 크루즈 컨트롤, 후측방 충돌방지 보조, 후방 교차 충돌방지 보조 등이 제공되어 장거리나 정체 구간 주행의 운전 피로도를 낮추고 사고를 방지하는 시스템이 적용됩니다.
연비
3세대 쏘나타 하이브리드의 가장 큰 장점은 연비 입니다.
무려 복합연비 20.1km/l로 굉장히 효율적인데요, 17인치 휠을 장착해도 19.0km/L를 자랑할만큼 확실한 강점을 갖습니다.
게다가 전기 모드(ev)로 최대 120km까지 주행 가능해 연료 소비 없이 경제적인 운용이 가능합니다.
파워트레인은 2,000cc 가솔린 엔진과 전기 모터의 조합으로 195마력의 시스템 출력을 발휘하는데 K5 하이브리드와 동일한 연비, 동일한 스펙입니다.
※ 쏠라루프 선택 해야할까??
3세대 쏘나타, K5 하이브리드에는 태양광 충전을 통해 1년 1,200km 주행 가능한 솔라루프 시스템이 적용되었는데요.
그러나 옵션가격이 130만원으로 차라리 유류비로 지출하는 것이 더 경제적입니다.
가격
2021 쏘나타 하이브리드의 가격은 K5 하이브리드 보다 조금 비싼 편인데요.
스마트, 프리미엄, 프리미엄 패밀리, 프리미엄 밀레니엄, 인스퍼레이션으로 총 다섯가지 등급으로 판매됩니다.
가격은 2,879만원부터 3,742만원으로 K5 하이브리드와 시작 가격은 동일하지만 최상위 트림의 가격은 약 200만원 비쌉니다.
자세한 가격 정보는 신차 가격표를 확인하세요.
마무리
3세대 쏘나타 하이브리드는 현대차의 진정한 하이브리드 기술이 담긴 차량이라 볼 수 있습니다.
준대형차에 달하는 실내 공간 그리고 최첨단 편의사양으로 없는 것이 없다고 봐도 될 수준인데요.
게다가 연비까지 리터당 20km 주행할 수 있어 장거리 주행이 많은 운전자에게 매력적인 차량입니다.
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