BMW의 수많은 라인업 중 가장 막내로 뽑히는 1시리즈 리뷰를 해보려고 합니다.
BMW 1시리즈는 개성 넘치는 디자인과 효율적인 유류비가 장점으로 뽑히는 소형 차량에 속하는데요. 과연 BMW의 엔트리 차종은 어떤 매력이 있고 단점은 어떤 것들이 있는지 정리했습니다.
F40 1시리즈
사실 BMW 1시리즈는 F20바디에서 많은 인기를 끌었던 모델입니다. 전세계 유일무이한 후륜구동 해치백 모델이었기 때문인데요, 귀여운 외모와 달리 안정적인 코너링을 통해 퍼포먼스를 즐길 수 있는 차량 이었습니다.
2019년 새롭게 출시된 3세대 F40 1시리즈는 전륜구동 방식을 채택하여 공개 되었는데요, 2세대 보다 측면에서 느껴지는 날렵함 보다는 탄탄한 해치백 모델의 실루엣으로 돌아왔습니다.
그럼에도 경쟁차종으로 뽑히는 메르세데스 A클래스 해치백 보다 패셔너블한 디자인으로 젊은 감성의 소비자들의 인기를 얻는 차량 입니다.
디자인
이번 F40 1시리즈는 헤드램프와 테일램프가 더 넓어지면서 BMW의 패밀리룩이 그대로 반영된 것을 볼 수 있습니다.
전륜구동으로 바뀌면서 현대차 i30과 비슷한 측면 실루엣을 보이게 되었는데 그럼에도 BMW 고유의 키드닐 그릴과 측후면 캐릭터 라인을 통해 더욱 역동적인 모습을 보여줍니다.
실내는 3스포크 스타일의 스티어링 휠 중심으로 파노라마 글래스 루프가 적용 되었고 고성능 발광 인테리어 등급이 적용되어 은은한 빛을 내는 감성을 느낄 수 있습니다.
그리고 내비게이션이 포함된 10.25인치 인포테인먼트 디스플레이를 통해 다양한 멀티미디어 기능을 제공합니다.
파워트레인
F40 1시리즈에는 모두 직렬 4기통 트윈터보 디젤 엔진이 장착 되었습니다.
최고출력 150마력, 최대토크 35.7kg.m으로 준수한 성능을 발휘하는데 경쟁차종 메르세데스 A클래스의 190마력에 비교하면 상당히 떨어지는 수준의 스펙입니다.
190마력의 엔진을 탑재하지 않은 것은 이해가 되지 않는 부분이기도 합니다.
연비는 14.3km/L로 실제 도로 환경에 따라 연비는 충분히 더 효율적으로 운용될 것으로 보여집니다.
라인업
BMW 1시리즈 라인업은 118d JOY, 118d SPORT Line, 118d M SPORT PACKAGE 총 세가지로 구성 되었습니다.
M 스포츠패키지는 기본 모델의 외관에 스포티함을 더한 것으로 M 스포츠 서스펜션, M 스포츠 시트 등 다양한 스포츠 드라이빙 감성이 담겨 더욱 만족스러운 주행 환경을 제공합니다.
단점
국내 소비자들이 선호하는 편의사양이 부족하다는 사실인데요.
스마트폰 무선 충전 기능과 헤드업 디스플레이 등은 최상위 트림에만 탑재 되었고 일반 크루즈 컨트롤 역시 118d M
SPORT 모델부터 탑재 됩니다.
1시리즈의 전매 특허인 후륜구동 기반의 펀-카 특성을 버리고 무난한 전륜구동 해치백을 선택했다는 사실은 BMW 매니아들에게 실망스러운 점이기도 합니다.
또한 190마력의 엔진이 아니라 150마력의 엔진이 탑재 되어 차량의 이미지와 다르게 부족한 출력을 내는 것도 단점으로 볼 수 있습니다.
그럼에도 10.25인치 디스플레이를 비롯하여 파노라마 썬루프, LED 헤드램프, 파킹 어시스턴트, 스포츠 시트, BMW 라이브 콕핏, 애플 카플레이 등은 전 트림 기본 제공되는 점은 장점입니다.
자세한 편의사양은 첨부된 이미지를 참고하세요.
가격/프로모션
BMW 1시리즈의 가격은 3,940만원부터 4,550만원에 판매 되고 있는데요, 사실 이번 1시리즈는 메르세데스 벤츠 A 클래스와의 경쟁에서 뒤쳐져 많은 프로모션을 진행하고 있습니다.
최상위 트림을 구매해도 취등록세를 포함 4,000만원을 넘지 않는 것으로 알려져 있는데요. 1시리즈에 관심이 있거나 해치백을 좋아하는 운전자라면 적절한 구매시기가 아닐까 생각합니다.
118d 조이 | 3,940만원 |
118d 스포츠 라인 | 4,190만원 |
118d M 스포츠 패키지 | 4,550만원 |
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