현대차는 중형차 최초의 N이 적용된 8세대 쏘나타 N라인을 공개하며 하반기 출시를 예고했습니다. N라인은 현대차의 고성능 디비전 N브랜드의 패키징 상품으로 벤츠 AMG 패키지, BMW M패키지, 아우디 S라인과 같이 스포츠 감성을 지향합니다.
쏘나타 N라인 정식 출시!!
다음 글 참고하세요.
쏘나타 N라인 제로백 단점 장점 연비 유지비 가격(+센슈어스 비교)
현재는 i30에 N라인, 아반떼 N라인이 적용되어 판매중이고 쏘나타 N라인이 출시와 함께 라인업이 늘게 되었네요.
[자동차 정보] - 현대차의 고성능 브랜드 N 역사,라인업,제로백 알고가기
쏘나타 N라인과 쏘나타 센슈어스 비교
쏘나타 N라인 쏘나타 센슈어스 비교해보겠습니다. 먼저 자세한 데이터는 아래를 통해 보고 오시길 추천드립니다. 쏘나타 N라인 연비, 출력, 제로백, 자동차세 등 정리해놓았으니 관심있는 분들에겐 도움 될 글입니다.
위에서 보다시피 쏘나타 N라인과 센슈어스는 배기량, 외관, 출력까지 모든 차이를 보입니다.
연비와 자동차세는 역시 저배기량 고효율의 쏘나타 센슈어스가 우위를 보입니다. 연비 차이는 약 2km/L를 보이는데 100마력 이상 차이나는 출력에 비하면 나름 합리적으로(?) 생각되기도 하네요.
배기량의 경우 센슈어스는 1600cc로 세금의 이점과 연비의 효율이 있다면 쏘나타 N라인은 2500cc에 약300마력 가까운 엔진이 장착되어 민첩한 드라이빙을 가능하게 합니다.
쏘나타 N라인 파워트레인!!
쏘나타 N라인에는 스마트스트림 2.5 T-GDI 엔진이 장착됩니다. 최고출력 290마력, 최대토크 34kg.m을 자랑하는 고성능 에 8단 습식 DCT 변속기가 탑재되었습니다.
이는 K5 GT와 같은 엔진을 사용하는 것으로 기아 K5 GT의 공식 제로백은 5.9초 입니다. 형제차량이지만 K5 GT는 사륜구동시스템이 적용되었기 때문에 사륜구동이 적용되지 않는 쏘나타 N라인의 가속력은 아주 미미하게 떨어질 수 있겠네요.
뿐만 아니라 스팅어 페이스리프트인 스팅어 마이스터 2.5 터보, 제네시스 G70 페이스리프트와도 같은 엔진입니다. 출력은 약 10마력 정도 낮지만, 실영역에서 체감하기는 어려운 수치입니다.
현대 쏘나타 N라인의 엔진은 스마트스트림 2.5 터보 엔진으로 현대, 기아차 중형차 이상급의 엔진에 앞으로 다수 장착될 것으로 알려져 있습니다.
쏘나타 N라인 완전공개!!
[외관]
먼저 전면부에서 보면 투싼 풀체인지에 적용된 파라메트릭 쥬얼 패턴 그릴이 장착되었고 프론트 범퍼는 N라인 전용 범퍼로 센슈어스보다 훨씬 공격적이고 강인한 인상을 주게 됩니다.
전면부 그릴에는 N라인 전용 엠블럼이 장착되어 기본 모델과는 특별한 차량인 것을 볼 수 있습니다.
측면부에서도 N라인 전용 19인치 휠과 휀다에 장착된 N라인 전용 엠블럼으로 기본모델과의 차별화를 줬죠.
후면부로 넘어와서 눈에 띄는 것은 트윈듀얼배기시스템이 적용시켰다는 것입니다. 트윈듀얼배기는 고성능의 상징으로 국내에는 스팅어, 모하비에 적용되기도 했습니다.
또한 쏘나타 N라인 전용 디퓨저가 장착되어 차량을 더 낮아보이게 하는 효과를 주었습니다.
[실내]
쏘나타 N라인에는 민첩한 드라이빙을 즐기는 소비자를 위해 실내의 감성 또한 놓치지 않았습니다. 고급차에 적용되는 알칸타라 소재의 N라인 전용 시트를 적용시켰고, 스티어링 휠과 도어트림 곳곳에 N 엠블럼과 레드 스티치로 스포츠 감성을 더욱 느끼게 해줍니다.
쏘나타 N라인 연비,자동차세는??
자세한 연비, 자동차세, 출력 비교에 대한 글 남겨드리니 꼭 보고 가시길 바랍니다!
*쏘나타 N라인 연비, 자동차세, 센슈어스 비교!!
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